引进特斯拉最重要的一点，那就是特斯拉的本土化。特斯拉的本土化，一是可以降低特斯拉车型的生产成本，从而拉低售价，与国内新能源汽车形成竞争。另外，特斯拉的本土化也会带动整个行业的升级。而这点就像是早期苹果手机入驻国内市场一样，虽然淘汰了部分企业，但是促进了国产手机的升级。
也就是，国内引进特斯拉，也是有这方面的考量，让越来越多的消费对特斯拉有认知的同时，也加速了电动汽车的市场教育，从而加速新能源汽车的普及。
中国引进特斯拉就是为了学习人家的先进技术，特别是整车整合能力。师夷长技以制夷。
马斯克对中国一堆溢美之辞是可以理解的，毕竟是中国让他从破产边缘上升到世界首富，从地狱边上一把将他拉了回来。中国历来以务实为主，帮助马斯克的特斯拉在中国狂飙突进，当然对中国有好处。
特斯拉在中国建厂的初衷和关键因素包括： 政策与合作的推动力。 特斯拉与中国政府达成了投资协议，上海临港管委会和临港集团的积极参与，为特斯拉提供了显著的政策支持与优越的环境。这使得特斯拉得以在中国实现集研发、制造、销售和售后服务于一体的全方位运营。 产业聚集与合作的机遇。
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力操控和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。主要区别于现在我们常见的汽油和柴油为燃料的内燃机汽车。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车技术是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3、新能源汽车技术是指使用新型能源替代传统燃油，以电能、氢能等为动力的汽车技术。主要包括以下几个方面：电动汽车技术：电动汽车是指使用电池或者超级电容器等储能装置，将电能转化为动力的汽车。电动汽车技术主要包括电池技术、电机技术、电控技术等。
4、新能源汽车技术是中国普通高等学校专科专业。主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能，在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构、电子控制技术和充电运行及维护等。
5、新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源（或使用常规车用燃料和新型车用动力装置），集车辆动力控制和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车。主要区别于我们常见的汽油柴油内燃机。
top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长97%。
最后，不得不提一下Model 3，虽然去年3月它还没上市，没有同比增速，但最近几个月，Model 3的销量增速实在是太猛了。2月份，Model 3销量为3900辆，排名所有轿车销量的第五名，也是最畅销的新能源车型。3月份，Model 3销量大约为10160辆，仍然是全国销量最高的新能源车型。
从3月份新能源数据看，中国品牌传统车企构成了业绩主升浪。传统工业要素仍然在主导市场。 文/《汽车人》黄耀鹏 4月的头几天，业内新能源汽车的销量数据陆续出炉。 从1月到3月，价格战从新能源车蔓延到燃油车，到了3月最后几天，烈度和范围没有进一步上升。
月6日晚些时候，吉利汽车控股有限公司（017HK）公布了最新销量数据：3月份吉利乘用车销量再破10万辆大关，达到了110300辆，同比环比双增长，其中同比增长超9%，环比增长7%。3月份吉利汽车市场表现有几个看点值得关注：新能源市占率增长明显，出口销量大幅攀升。
新能源suv销量排行榜前十名：蔚来ES理想ONE、威马EX小鹏G比亚迪元EV、名爵EZS、比亚迪唐DM、哪吒N0Aion V、途观L PHEV。
1、汽车动力电池领域作为新能源汽车的配套领域，近几年因为新能源汽车发展迅猛，相关产业也迎来爆发式飞速发展。再就是汽车动力电池和激光焊接的关系。
2、新能源汽车电池的应用是一个比较复杂的问题，主要取决于电池的技术优劣、市场需求以及政策支持等多种因素。目前，锂离子电池在新能源汽车市场上占据主导地位，同时与电动汽车、混合动力汽车以及纯电动公交车等领域广泛应用。而镍氢电池则主要应用于混合动力汽车、纯电动公交车、储能等领域。
3、汽车动力电池的产业链不短，上游能够追溯到锂以及钴，还有镍等矿产资源端，中游是四大锂电材料以及其他辅助材料，其下游是新能源汽车，整车之后是下游运营以及服务等环节。首先，电芯材料。因为目标是降低成本增加效益，汽车动力电池的电芯材料技术发展趋势较明确。
全球能源发展面临的挑战：能源供应面临挑战、能源环境面临挑战、能源配置面临挑战、能源效率面临挑战。能源供应面临挑战 在全球经济发展的带动下，世界能源消费总量从1965年的58亿吨标准煤增加到2013年的189亿吨标准煤，增长4倍。未来，世界能源消费量仍将保持增长态势。
全球化能源治理面临着多重挑战。首先，能源供需不平衡和能源资源分布不均等使得全球能源合作面临困难。其次，环境保护和气候变化问题需要推动可持续能源发展，但各国在能源政策和技术创新上存在分歧。第三，能源安全和地缘政治因素对全球能源治理产生影响，引发紧张关系和竞争。
能源稳定和可持续：全球化能源治理面临的第一个挑战是确保全球能源供应的稳定和可持续发展。随着全球能源消费量的快速增长，全球应对能源需求的压力与日俱增。经济可行性：全球化能源治理需要解决的第二个问题是经济可行性。
1、“当前我国新能源 汽车 进入完全市场化和高质量发展攻坚期，新能源 汽车 已经成为重大发展方向，必须推动新能源 汽车 从政策驱动向‘市场+政策’的双轮驱动转变。
2、年到2020年8月，受经济下行以及新冠疫情的影响，全世界的新能源 汽车 市场都出现了不同程度的下降。唯有欧洲的新能源 汽车 在此阶段得到快速的增长。数据显示，到8月份欧洲新能源 汽车 的累计销量为507万辆，同比增长71%，其中德国增长了143%，法国增长了130%多。
3、月9日，新能源汽车行业迎来一则重磅利好消息。国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》。《规划》明确引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。
